昨天，位于张江的上海飞机设计研究院，C919国产大飞机开始关键的铁鸟试验，这标志着C919大型客机系统验证工作正式启动，明年首架C919大型客机试飞飞机将进入总装阶段。

随着C919大型客机“铁鸟”试验台在中国商飞上海飞机设计研究院投入使用，C919系统验证工作也正式启动。“铁鸟”试验台全称“飞控液压系统综合试验台架”，是飞机系统综合、优化设计、适航取证和交付运营、持续适航必不可少的关键试验设施。C919大型“铁鸟”试验台的飞控、液压、起落架系统的机械安装接口、部附件安装位置、液压管路布置走向及安装方式与真实飞机一致，承担着飞机系统级研发和验证、飞机级多系统综合验证，以及飞控系统、液压系统和起落架系统的适航验证等试验任务，对确保飞机系统集成、试飞安全、试飞故障排查、后续型号改进等提供保障。

中国商飞C919项目团队介绍，目前C919前三架试飞飞机机体结构已经投产。2014年，首架试飞飞机将进入总装阶段，系统综合试验和适航验证等工作也将同期展开，C919大型客机预计将于2015年进行首飞。

“铁鸟”试验台

全称 “飞控液压系统综合试验台架”，是飞机系统综合、优化设计、适航取证和交付运营、持续适航必不可少的关键试验设施

C919大型客机

我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局。复合材料用量15%，铝锂合金15.5%，选用国际最先进发动机和机载系统。基本型全经济布局168座，混合级156座。标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米 .