日前，戴姆勒公司所使用的汽车生产材料正在悄然发生变化。公司旗下梅赛德斯-奔驰汽车业务单元所推出的2013款奔驰GLK级汽车实现了由“金属”到“塑料”的转换。该汽车隔热板采用巴斯夫公司提供的特殊PA 6/6材料制作而成，具有极强的抗热性能。
与传统铝制汽车隔热板相比，该特殊PA 6/6材质隔热板能够在220ºC的高温环境中持续工作，其最高耐热峰值可达240ºC。该新型隔热板由巴斯夫采用特殊工艺为2013款奔驰GLK汽车量身定做而成。为进一步增强汽车隔热板的抗热性能，巴斯夫特地在PA塑料上增添一道保护层。据悉，传统PA6/6的最大耐热峰值仅为170ºC。
戴姆勒公司称，PA材质汽车隔热板净重仅为金属材料的一半，且抗腐蚀性能极强，为车身设计带来了极大的灵活性。
戴姆勒公司大客户经理Dave Anderson说道：“巴斯夫所提供的特殊PA6/6在新款奔驰汽车应用上取得了巨大成功。”他表示，与其他发动机用热塑性工程塑料相比，该新型PA6/6具有造价低廉的优势。据悉，戴姆勒日后还会将该材料应用于其他汽车零部件中。
