随着科学技术与生活水平的不断提高，汽车已不仅仅是一种代步工具，而是代表了人们出行时的生活模式与态度。据悉，目前汽车舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素，排在车辆外观设计之前，仅次于汽车的可靠性及耐用程度。因此，随着汽车外形趋于运动和时尚的同质化趋势越来越严重，汽车设计的较量早已转战自内饰设计的较量。然而，随着能源危机与环保诉求，对汽车内饰的要求早已不仅仅在于舒适美观，更需要做到安全、环保以及轻量化，而这也是未来汽车内饰的发展趋势。

在2013年10月17日-18日，第三届中国汽车内饰件产业发展论坛在上海隆重举行。

本次论坛将围绕汽车内饰设计，环保材料的使用和轻量化设计以及VOC标准制定，实施和方案解决等，探讨汽车内饰行业的新材料、新工艺、新技术。期待您的关注与参与。

响应轻量化趋势材料设计有讲究

汽车内饰(AutomotiveInterior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫等都是汽车内饰产品。

在整个汽车产业都在趋于轻量化的大潮下，汽车内饰同样也不例外。目前对于汽车内饰的轻量化要求主要集中在其设计与材料方面。据悉，汽车内饰在汽车总重量中约占到130-150公斤，因此在内饰减重上下功夫，可大大促进整车的轻量化进程。通过结合薄壁储藏、树脂添加剂和复合材料，可将各种零部件的重量减轻5%-50%。将塑料与互补型材料结合起来，既能大大减轻车重，又能使功能性得到提升。

关注车内空气质量使用环保安全材料

现如今因雾霾天气引发的话题屡见不鲜，而车内空气质量问题也成为车主关注的重点。国人对车内空气质量的重视程度还不够，主要是看重内饰的颜色好看，造型漂亮或做工精细。对材料环保与否以及车内空气中含有的有毒成分了解不深，这点将导致汽车车内空气对乘客身体健康造成影响。

日前，国家有关部门对百辆汽车进行了车内空气质量检测，发现46%存在不同程度的污染。随着私家汽车的发展，汽车车内空气污染已成为社会普遍关注的问题。据了解，在被测的百辆汽车中，使用期均在3年以内，主要有奔驰、奥迪A6、别克凯越、尼桑、桑塔纳等品牌。