中国及亚太地区的公务航空业将迎来春天。美国国家公务航空协会9日在北京披露，亚太经合组织(APEC)各经济体的交通部长签署了一份公务航空业发展核心准则声明;此声明将加速亚太地区，特别是中国公务航空业的发展。

美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦当日在北京召开的新闻发布会上表示，公务航空业发展核心准则的签署，能够推动亚太地区建立统一的监管体系，提高航空运营的流畅性、灵活性和高效性，促进整体公务航空业的强劲发展，进而拉动投资和就业，增加所在地区税收收入。

他说，亚太地区是世界上经济发展最快的地区之一，其外来投资和对外投资都以前所未有的速度增长。该地区频繁的商务活动大幅度提升了中国乃至整个亚洲地区对于快速、可靠的公务旅行的需求。

博伦指出，中国的公务航空业发展历史短，规模小，但作为全球第二大经济体，中国公务航空市场的发展潜力巨大。

据了解，中国公务机发展起步较晚，公务机企业较少，市场占有份额小，统计数字显示，截至2012年底，中国公务机数量仅达160架。不过，中国飞机制造商——中航工业则表示，在未来的几年或几十年里，中国公务机市场将是高速发展期。

日前，中商情报网发布《2013-2018年中国公务机行业市场发展前景分析报告》预测，2013年中国的公务机数量达到215架，到2018年，中国公务机数量将达到615架。

为加速亚太地区公务机的发展，亚太经合组织认为，公务航空运营应被视为一种非商业化的航空运营，应允许公务航班在该地区所有经济体之间自由飞行。