杜邦公司在印度海德拉巴邦建成了一座新应用开发中心，该中心将整合有关汽车应用的高级材料科学和其他科学学科。
该中心坐落于印度海德拉巴邦的"杜邦知识中心（"DuPont Knowledge Center"）"内。
总监Homi Bhedwar表示："我们与印度几乎所有的OEM进行合作，通过轻量化解决方案来改进车辆性能，包括用聚合物方案取代金属部件，以达到提高发动机性能、舒适性和安全性的目的。"
这些能力对其他行业也适用，如铁路、电子、食品加工、农业、灌溉和纺织品。
总部位于美国特拉华州威尔明顿的杜邦公司希望通过开设创新中心来扩大在新兴市场上的影响力。Bhedwar表示："我们有意扩大在拉丁美洲、东欧和亚洲市场的业务。未来五年我们肯定还将再建一座杜邦知识中心。"
杜邦在海德拉巴邦的知识中心建于2008年，约有450名工程人员。他说："随着业务的扩张，我们准备在未来五年把工程人员的人数增至1000人。"
杜邦于2005年在上海建成一座知识中心。
杜邦谢绝透露印度中心的投资和营收数字。但杜邦强调说，印度中心将在其整体增长中发挥重要作用。杜邦去年在南亚的经营收入超过8亿美元，增速有望达到该国GDP增速的至少两倍。杜邦在2012年的全球营收总额为348亿美元。
杜邦高性能聚合物事业部的南亚业务总监Amandeep Cheema表示，杜邦正在研究用聚合物汽车零件来取代金属件，如气缸盖罩，散热器水箱，进气歧管，软管和垫圈，增压空气冷却器，空气导管和温控器外壳。
在浦那设立创新中心将迎合汽车业的需要，因为该地区被视为印度重要的汽车中心之一。Bhedwar表示："到2014年底，我们将新增面向交通和基础设施行业的业务能力。"杜邦还计划在2014年建立实验室从事食品应用开发、动物营养开发和纺纱、织造和印染开发。
高性能聚合物事业部的技术经理Pascal Ferrandez表示，新应用中心配备了一台180吨的注塑机进行材料测试。他补充说："我们留有充足的空间，可供二期扩充时新添更多的业务能力。 "印度的杜邦知识中心是杜邦在全球的7座同类中心之一，另外有3座位于美国，瑞士、中国和巴西各有一座。此外杜邦在全球还设有150家研发设施。
