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印度造船业:离世界一流有多远

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-12-24   来源:中国工业报   浏览次数:2047  分享到: 分享到腾讯微博
近年来印度造船业的出口订单明显增长。尽管长远看来这种经营模式存在明显缺陷,但应该看到一个巨大的潜在市场正在形成。
        造船业的兴起可以迅速带动整体工业水平的进步,促进其他工业领域的发展,而且造船工业可以产生大量的就业机会。印度经济正在快速发展,对新造船舶的需求日益迫切,然而由于国内缺乏足够的生产能力,其中大部分订单将交给国外公司。但业内专家指出,只要政府措施得当,印度造船业有着极大的发展潜力。

  印度造船工业主要由27家造船厂组成。这27家船厂中,有8家是国有企业,而且这8家国有船厂占有主要份额。绝大多数私营造船厂,无论是总建造吨位还是单船建造能力都非常有限。印度造船工业的显著特点是,产能不足、生产水平较低、基础设施落后。尽管存在这些不利因素,业内专家还是认为,印度造船企业有能力扩大在商船建造市场中的份额。

  而且,近年来印度造船业的出口订单明显增长。尽管长远看来这种经营模式存在明显缺陷,但应该看到一个巨大的潜在市场正在形成。该国业内人士指出,工业界和政府机构必须积极建立一个有利于造船业发展的投资环境。印度造船协会的一项研究表明,如果造船业保持年均30%以上的增长率,按此趋势发展,到2017年,印度造船业将有可能完成全球7.5%的订单,实现90亿美元的营业额。印度造船行业面对的困难以及发展机遇已经引起了该国政府部门的重视,有很多人已经开始呼吁改善造船业目前的状况。换句话说,如果这些措施建议得以全力实施,那么印度造船业将有望实现转型并跻身世界一流的行列。

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