增城番禺南沙与虎门长安将成为研究重点

　　广佛地铁开通后极大地便利了两地百姓往来，广州和东莞之间能否也实现轨道交通联网呢？昨日，广州市规划局开始就《穗莞战略合作下的城乡规划协调研究项目》进行公开招标。招标公告显示，广州和东莞将借鉴“广佛一体化”的经验，研究城际轨道、城市轨道、高速公路等重大交通通道的衔接工作。广州增城、番禺、南沙地区与东莞水乡片区、虎门、长安将成为研究的重点。
 
　　广佛地铁开通后，不少市民都希望穗莞两地之间也能够实现轨道交通联网，无缝对接。据悉，轨道联网在两市的轨道规划中均有考虑，但具体如何接驳位置还不确定。根据最近一次的广州市轨道交通线网规划，广州与东莞的对接通道有4条，分别为广深铁路(601333,股吧)、广莞城际、三号线过江通道及广深港客运专线。广州也曾初步考虑，地铁5号线预留东莞对接口。东莞曾提出将东莞地铁1号线与广州对接。但穗莞两地具体哪条轨道线将会对接至今仍不明朗，有待两地政府协商。