十溴二苯醚在聚苯乙烯类聚合物中应用效果较好，但它却不是聚酯类工程塑料、尼龙类产品的最佳选择。为了解决十溴二苯醚易迁移、易析出和光稳定性差的问题，我国在2O世纪8O年代就开始研发替代产品。国内外已经工业化了一批针对不同基材树脂的溴系阻燃剂替代产品，如单分子结构的BT93、聚合型溴系阻燃剂等，目前应用较多的是溴化聚苯乙烯（包括聚溴化苯乙烯）、溴化环氧树脂、溴代聚丙烯酸酯和溴化聚碳酸酯等。

这些产品与十溴二苯醚相比有很大优势：

物理机械性能、环境性能、稳定性能得到了全面提升；

聚合型溴系阻燃剂分子量高，与聚合物基材树脂相容性好，迁移现象大大减少，克服了十溴二苯醚的迁移、起霜的现象；

所有的聚合型低聚物、齐聚物溴系阻燃剂都不在欧盟RolS、WEEE禁用的范围之内。当然，聚合型溴系阻燃剂的溴含量低于十溴二苯醚，通常添加量又较高，会导致成本升高，但是我们应该看到，性能提升伴随的成本升高是可以理解的。

聚合型溴系阻燃剂在我国还没有规模化生产，大多数厂家生产能力在500T/a左右，还应该引起进一步的关注，早日实现规模化、集约化的目标。目前国内溴化聚苯乙烯、溴化环氧树脂的发展势头很好，已经完全有可能替代进口。随着RoHS豁免决定的颁布，国际阻燃剂市场已经出现了一些新的动向。世界三大阻燃剂巨头美国康普顿、雅宝、以色列死海溴化物（ICL）公司已经在lO月1日之前就提高了十澳二苯醚阻燃剂的销售价格，提价幅度高达3O%-4O%，已经大大缩小了与聚合型溴系阻燃剂的价差。在某种程度上，十溴二苯醚阻燃剂的性价比优势在减少，聚合型溴系阻燃剂将会展示出诱人的发展前景。