备受瞩目的地铁建设又有了新进展，地铁1号线明年就要开建了。记者从市环保局获悉，青岛地铁1号线工程启动首次环评。根据环评公告显示，地铁1号线全长60.1千米，共设车站39座，将穿越海底连接青黄两地，串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五个区。据悉，该工程计划明年开工建设，2017年建成。
明年开工2017年建成
根据环评公告显示，青岛地铁1号线工程建设地点位于青岛市黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区，也就是说沿线将串联起这五区，项目起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄 （S209和青新高速交叉处西南处）。线路全长60.1千米，共设车站39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站间距1569米。全线设置1座车辆基地和1座停车场。控制中心位于黄岛，与M1、M6、R3共享。环评显示，该项目计划于明年开工，2017年建成。
高架段长度13.8千米
根据此前公布的 《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年—2018年），青岛将在已建地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长约90余公里，至2018年底，将形成约150公里的地铁骨干网络。根据此前该规划环评公示内容，地铁1号线高架段长度为13.8千米，兴国路—汽车北站段为高架段，汽车北站以北路段为地下线，其中汽车北站—流亭机场段以地下线方式下穿白沙河，而此次环评中并未说明是否还要敷设高架。
而公示显示的地铁1号线走向来看，该线路从黄岛进入主城区需要跨越胶州湾，如此一来，地铁建设时还将开挖海底隧道。
未来有两条线经过黄岛
根据此次环评公示显示，地铁1号线的控制中心位于黄岛，与M1、M6、R3共享。也就是说地铁1号线的控制中心将同时管理控制未来建设的M6号线和R3号线。记者了解到，M6号线同样贯穿黄岛区，按照前期规划，M6号线一期长度12.4千米，起点黄岛峨眉山路站，终点黄岛黄河路站，建设期限为2015—2018年。加上地铁1号线，未来将有两条地铁线经过黄岛。
