昨日，记者从福州市地铁公司获悉，福州地铁2号线目前正在进行总体设计，地质初勘工作这两天已全面启动，为期2~3个月，设计施工方案出炉后交由专家评审，力争2017年建成通车。

 

　　据悉，地铁2号线工程可行性研究报告已于去年11月底获国家发改委正式批复。去年底，2号线部分前期工作已经完成。与国家发改委批复文件相比，地铁2号线线路、站点布设略有变动。与原先拟定的22个站点相比，取消了福光路站；此外，西二环中路站、白马路站改为工业路站、西洋路站，长乐北路站改为长乐中路站。

 

　　目前的21个站点依次是：沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站、展览城站、洪湾路站、金洲南路站、金山文体中心站、商务区站、工业路站、西洋路站、南门兜站、五一广场站、六一北路站、长乐中路站、肿瘤医院站、前横南路站、硫酸厂站、鼓山下院站。

 

　　线路全长约26.3公里，全部为地下线，设地下车站21个。线路起自沙堤站，经国宾大道、乌龙江大道、科技东路过乌龙江，经金祥路过闽江，经闽江北岸中央商务区、工业路、荷塘路、西洋路、黎明湖、乌山路、古田路、福马路，止于鼓山下院站。最大站间距为2.856公里，最小站间距为0.704公里。全线设竹岐停车场和下院定修段。

 

　　福州市地铁公司透露，地铁2号线总工期为4年，力争2017年建成通车。最高运营时速80公里。最终线路走向、具体的站点设置，有待专家评审通过。