地铁5、6号线贯穿天津的东西南北，两条线路在东北方向的金钟河大街站交会，在西南方向又通过宾馆西路站与环湖西路站连接，在中心城区形成一条闭合的“O”形地铁环线。随着两条轨道线车站、区间的施工，各站体导行辅道工程也全面展开。由市道桥处负责的11座车站的导行辅道将力争于春节前通车。

　　两条地铁线40座车站已进场

　　地铁5号线起自北辰区永定新河北岸的双街站，下穿外环线后沿规划淮东路、均富道过新开河，沿群芳路、靖江路、东风立交桥至海河，绕奉化桥两侧过海河至奉化道、广东路，经文化中心，沿宾水道过卫津河、卫津南路至体育中心，然后沿凌宾路向南过红旗南路、四化河，经瑶环路，过丰产河、外环线，止于李七庄站。

线路全长33.6公里，其中地下线33公里，地面线0.6公里。

　　地铁6号线起自大毕庄车辆段站，过西碱河后，沿规划津大路、金钟公路、金钟河大街、中山北路、南口路、天泰路、北营门西马路、西青道、红旗路、宾水西道、乐园道、尖山路、五号堤路、友谊南路、渌水道、微山路、微山南路，最后经海河教育园区至月牙河，止于津岐路站。线路全长56.1公里，其中地下线54.5公里，地面线及高架线1.6公里。

　　目前，40座车站已进场，其中：3座已完成主体施工，5座正在进行主体结构施工，11座正在进行围护结构施工，其余都在进行园林迁移、管线切改等工程前期工作。49座车站实施中需要进行交通导行。

　　方便通行 11座车站辅道春节前交卷

　　为切实服务全市重点工程，确保市民出行畅通，在建15个地铁站的施工现场内都开始配建导行辅道，其中11座车站辅道制定了春节前通车的目标，为此市道桥处的施工人员克服了冬季施工面临的重重困难。

　　据了解，目前在建的天津地铁5、6号线站体辅道总面积约77000㎡，包括水上东路站、文化中心站、下瓦房站、围堤道站、体育中心站、理工大学站等共15个站体，17条道路。导行辅道针对每一座车站的现状，制定各自的施工方案，大部分是向人行道和临地绿地借空间，位于路中施工场地就借用原有隔离带的地方。保证辅道的宽度满足车辆与行人的通行。记者在乐园道现场，导行辅道目前还被施工挡板包裹着，但已完成了面层的炒油工序，基本达到了通行要求。而据介绍，除了乐园道外，河北区幸福道，河东区京塘路、大直沽西路上的辅道也已完成了炒油工作。

　　在加大质量监管力度的基础上，市道桥处及时调整施工时间，基础结构层及面层施工尽可能安排在温度较高的时间段进行，并于当天摊铺碾压成活，同时采用塑料薄膜、土工布、草帘子等对面层二灰碎进行覆盖养护，保证冬季施工达到质量要求。施工现场形成封闭的安全施工区域，随时保持施工区域周边的清洁，尽量避免夜间施工，做到施工便民不扰民。