据《东方早报》报道，由于客流量较少，投入资金巨大，规划中的轨道交通19号线通往崇明仍在研究中。昨天，在上海市政府新年首场新闻发布会上，崇明县县长赵奇表示，崇明的长江隧桥上层是公路，下层预留了轨道交通，“相信不远的将来，一定会实施轻轨的规划。”

　　昨天的市府发布会主要介绍《崇明生态岛建设纲要（2010-2020年）》实施三年以来的进展情况。

　　据悉，去年，上海市规土局曾对规划中的轨交19号线(巨峰路站-凌空路站)选线专项规划进行调整公示。规划中的轨交19号线是一条联系中心城和郊区城镇的市域快速轨道交通，南起浦东金桥地区，向东直接接入长兴岛，规划在申江路站与9号线三期东延伸段换乘，并有望通过上海长江隧桥接入崇明岛陈家镇，同时设置支线至横沙岛，实现接通崇明三岛的目标。

　　此外，崇明县长赵奇介绍，作为国际著名湿地及候鸟栖息、中转站，崇明东滩鸟类保护区确定了一个最高原则就是以保护为主，利用为辅。刚刚成立的崇明东滩旅游管理委员会，由崇明县人民政府和上海市绿化市容局、上实公司三家组成，设置的目的是为了避免商业行为的加剧对候鸟保护产生影响。

　　赵奇还透露，要采用大量的工程设施来解决当前旅游发展与环境保护的冲突问题，比如，通过互花米草的整治工程，通过一些隐蔽的建筑，观鸟屋、观鸟墙等等，与候鸟的栖息地形成一个隔离区域，不至于影响到鸟类的生息。另外，还将完善管理机制，因为东滩还处于试运行阶段，一部分设施是免费开放的，今后将会统筹管理，在访客预约、人数控制、适当收费等等管理项目中采取有效措施，还会采取国际通行的管理模式，会聘请大量的生态保护志愿者共同参与湿地管理。