与现有木质及水泥轨枕相比，复合轨枕绝缘、减震、降噪性能好，安装维护成本低，使用寿命长，综合性价比高，广泛应用于美国一级铁路及短途和内部运输铁路。目前，已应用在澳大利亚、印度、日本、泰国、孟加拉及巴西等国的铁路建设工程中，占世界轨枕市场5%～15%的份额。

大连广盛元实业有限公司申报的高性能新型复合材料轨枕项目，近日被辽宁省列入沿海经济带重点支持项目，此前该产品已列入《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》名单。

该项目采用美国专利技术，以废塑料、废轮胎、废油漆及其他工业废渣等难降解的高分子废弃物为主要原料，辅以化学添加物及其他装填加固物，生产铁路复合轨枕。与现有木质及水泥轨枕相比，复合轨枕绝缘、减震、降噪性能好，安装维护成本低，使用寿命长，综合性价比高，广泛应用于美国一级铁路及短途和内部运输铁路。目前，大连广盛元公司生产的复合轨枕产品已应用在澳大利亚、印度、日本、泰国、孟加拉及巴西等国的铁路建设工程中，占世界轨枕市场5%～15%的份额。

我国火车经六次提速，现时速已达200公里，将来计划提高到300公里 以上。目前铁道用的是混凝土枕木，缺乏弹性，减震性能差，噪音大，列车震动严重。而采用废橡胶粉制造的复合轨枕减震性能好，噪音低，使用寿命长达30年以上，符合我国铁路快速发展要求。