地铁10号线新规划方案自公示以来，引起了宝安市民的高度关注，本报亦连续一个星期对此进行跟踪报道。昨日，记者再次致电区轨道部门，了解地铁10号线规划方案的最新进展。轨道办负责人表示，地铁10号线的规划会充分尊重民意，地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。
 
  区人大代表提出  修地铁要方便百姓
 
  地铁10号线原线路规划经南山大道、玉泉路口、前进路，终点设在松岗，新规划方案宝安段途经翻身路、宝安大道、航城大道，终点设在桃源居。
 
  在12月6日召开的宝安区机关作风提升暨人大代表建议办理工作询问会上，多名人大代表都对地铁10号线的线路规划提出询问。人大代表袁浩提出，地铁10号线原规划方案经过宝安教育城，方便周边3所学校近10万学生。人大代表林晓生表示，宝安大部分学校及医院周边都没有地铁出入口，而这些地方恰是百姓经常进出的地方，地铁10号线的修建要从方便百姓生活的角度出发。黄超荣、梁笑梅等人大代表也对地铁10号线的规划修建提出建议。区轨道办现场答复人大代表时称，轨道办已第一时间向市规土委等有关部门反映宝安群众的要求和建议，并会积极跟踪协调。
 
  轨道部门回应  10号线或按原方案施工
 
  昨日，记者致电区轨道办了解地铁10号线的最新进展。轨道办负责人表示，在地铁线路规划问题上，会始终把市民的切身利益和宝安的长远发展放在第一位。地铁10号线的规划会充分尊重民意，地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。
 
  该负责人首先感谢媒体、市民以及网民对轨道工作的关注与支持。他表示，自《宝安日报》跟踪报道地铁10号线的规划方案以来，轨道部门就一直关注事件进展，并及时与上级部门沟通协调。近日，区轨道办就此事专门向市规土委相关处室、轨道办等相关部门反映了宝安公众的意见、建议及相关情况，有关负责人回应称，地铁10号线的规划公示过程，本身就是充分征求民意、尊重民意的过程，若市民对新方案意见较大，不排除按原规划进行修建。
专家建议
 
  10号线沿国道较为合理
 
  昨日，记者就地铁10号线在宝安的走向、修建咨询了有关轨道专家。部分专家表示，就宝安未来发展及定位来说，地铁10号线沿107国道修建较为合理。
 
  专家表示，地铁线路设计是一项复杂的系统工程，不但要充分考虑沿线百姓出行问题，还要考虑地铁隧道建设所涉及的地质问题、隧道上方建筑物情况等，其走向会受到拆迁情况、地质条件的限制和制约。就宝安目前交通状况及未来发展定位来看，沿107国道修建地铁较为合理。
 
  “107国道宝安段将会进行市政化改造，道路宽敞，修建期间对交通影响较小，涉及拆迁工程较少。”专家称，若地铁走老城区前进路，在修建期间将会进行施工围挡，而前进路承担着宝安老城区近10万人的出行，届时将可能造成老城区交通拥堵。“从交通疏解、地铁沿线拆迁、107国道市政化改造及周边产业的转型升级等方面综合考虑，地铁10号线沿107国道修建较为合理。”