12月4日12点20分，由中铁电气化局承建肃宁北站接触网工程顺利结束，并提前10分钟送电开通。肃宁北站第三次拨接顺利完成，标志着肃宁北站全站开通。这也是朔黄铁路继黄骅港站、黄骅南站、神池南站，开通的第四个大型超百公里技术站。
2012年3月20日，黄骅港站开通
12月4日12点20分，由中铁电气化局承建肃宁北站接触网工程顺利结束，并提前10分钟送电开通。肃宁北站第三次拨接顺利完成，标志着肃宁北站全站开通。这也是朔黄铁路继黄骅港站、黄骅南站、神池南站，开通的第四个大型超百公里技术站。
天窗点结束后，朔黄铁路扩能改造工程肃宁北站站改顺利完成，上、下行共计31股道正式开始投入使用。标志着朔黄铁路扩能改造基本完成，圆满完成年内“六站一场”的开通目标。朔黄铁路联通京广、京九、京沪、黄大、黄万等线畅通无阻，具备了接发两万吨重载列车的能力和年通过3.5亿吨运量的条件，朔黄铁路东段定州西、肃宁北站、黄骅南等车站的枢纽、分流作用将完全启动发挥作用。
肃宁北等车站的按期开通，为拓宽我国第二大煤炭运输通道东段“瓶颈”约束，加速西煤东运分流或直达渤海沿岸海港，解决电煤运输紧张局面，带动沿线及环渤海经济圈经济发展起到积极作用。也保证煤炭能源安全供应、保障国家经济建设的需要。
