昨日，早报记者从中国橡胶工业协会轮胎分会获悉，自今年春节以来，多数轮胎企业都进行了5%～8%的提价，涨幅为去年以来最高。据悉，还没有提价的企业也计划在三四月份涨价。值得关注的是，早报记者同时了解到，部分外资企业为了争夺市场，却边喊涨价边搞特价，特价后的价格甚至比涨价前更低。

最高提价8%～10%

去年底，由于外资品牌轮胎企业利润率较高，在原材料大幅上涨的情况下没有相应提价，以抢占更多的市场份额。这让已经提价的内资品牌受到影响，内资品牌轮胎企业还呼吁轮胎企业集体涨价。

值得关注的是，在这一轮的涨价中，外资品牌也几乎全数参与。中国橡胶工业协会轮胎分会的数据显示，外资企业如米其林、普利司通、固铂、韩泰、锦湖、横滨、住友等轮胎公司春节后都宣布在中国轮胎配套和替换市场提价5%～8%。内资企业如双钱、三角、杭橡、贵轮、风神、玲珑、华南等轮胎公司再次上调内销轮胎价格5%～8%、上调外销轮胎价格6%左右。

双钱集团股份有限公司（600623）副总经理章万友昨日向记者表示，这是自去年天然橡胶价格疯涨以来，轮胎价格涨幅最大的一次，有的企业提价达8%～10%。

“去年轮胎企业亏损面超过20%，今年以来轮胎企业的亏损面已经超过50%，没有企业还能‘屏得牢’。”昨日，某外资企业相关负责人表示，现在还没有涨价的少数轮胎企业，马上也肯定会跟进涨价。

据了解，此前一些外资轮胎企业如横滨和邓禄普，为了抢占市场，不仅不涨价，还进行过促销。

值得关注的是，轮胎企业正迎来新一轮的洗牌，激烈的竞争正在展开。据了解，虽然外资企业近期宣布集体涨价，但部分企业为了抢市场、完成销售目标，会推出一些特价产品，而这些特价产品往往是销量较大的产品。以米其林轮胎为例，近期其推出的特价产品比原价便宜达100～200元/条，比其提价前的价格还低。

“这是部分轮胎企业惯用的手法，到下个月，它们就会换个产品搞特价，但其产品总的价格还是会有所上涨，而通过特价产品的销售，其销量也得到了保证。”代理多个轮胎品牌的代理商向记者透露。

部分小型轮胎企业停产

部分企业抢占市场的做法已见成效——已有部分小型轮胎企业停产。对这些企业来讲，在品牌轮胎不涨价的情况下，其提高价格就意味着失去市场。中国橡胶工业协会轮胎分会的数据显示，往年春节不放假的企业，今年都为了降低产量而在春节放假，并且多数企业都比往年多放了3～5天。

“天然橡胶价格的上涨，导致其占轮胎成本的比重已经超过了50%，而以前只有42%～45%。这也意味着轮胎也要涨价50%，而从去年以来，轮胎价格的累计涨幅也不过20%～30%，轮胎企业的压力仍然很大。”章万友表示，轮胎企业只能通过内部消化，调整产品结构，如寻找天然橡胶的替代品，开发无内胎轮胎等。此外，还要扩大产能，增大销量，以摊薄成本。

不过，让轮胎企业稍松口气的是，屡创新高的天然橡胶价格最近出现下跌。

近日，随着日本天胶价暴涨后下跌，国内天胶价也开始下跌，其中天胶期货主力合约价格在8日盘中甚至一度跌停。昨日，国标一级天胶现货成交价在41000元/吨左右，上海期货交易所天然橡胶期货合约RU1105收报36370元/吨，较上一日跌1.88%。

东证期货分析师何晶认为，天胶近期回归强势上涨通道几无可能。风神轮胎证券投资部相关人士也向记者表示，天胶去年以来的疯涨是不可持续的，所以该公司现在都小批量进货，不会压太多库存。

“我们轮胎企业都希望原材料价格保持稳定。”章万友希望天胶价格能回归理性。

让轮胎企业感到有所希望的是，从供给上看，3月底中国海南迎来大量供应，4月底开始，国外产胶区现货供给将日益充足。这或许能遏制天胶价格的进一步涨势。

资料显示，2009年10月，天胶现货价还仅为16000元/吨，到今年一度摸高至43000元/吨。其间，在去年第四季度，轮胎企业联名上书建议中国橡胶工业呼吁国储抛售橡胶平抑原料成本。