今年在巴黎举办的JEC复合材料展览会上，一种名为BioMobile.ch的车辆原型向公众亮相。其上部用香蕉纤维增强，以优化外观，而形状更复杂的下部则用法国博舍工业公司供应的Greelite增强材料增强。车身上部和下部使用的树脂都是从松木提取的树脂。Greelite是博舍工业公司以纯纤维素纤维为原料研制的新一代可再生机织物。Greelite材料可降解，与生物基树脂非常相容，适合于大规模生产100%的生物基复合材料，在可持续性、强度和品质方面都是一大进步。
BioMobile.ch车辆是由Hepia（西瑞士应用科学大学日内瓦景观、建筑和工程学院）研制的，原本是作为一种参加国际竞赛的高能效车辆，竞赛的指标是用一升燃油所能行驶的最多里程。数年来，Hepia的原型经过不断改进，纳入了生物基燃料和材料。Hepia还研发了X41——一种用有机废物制成的生物燃料，它可用于任何发动机，不需修改原有的技术，也不影响车辆性能。
