波音747-8GENX发动机风扇叶片采用了GE公司的第3代复合材料，外形（掠形）基本同于GE90-115B发动机的；采用新一代三元流技术设计，叶片数由GE90的22片减为18片；减轻了质量。复合材料风扇叶片在B777客机上经受过严格考验（10年中仅更换过3次）。叶片的前缘与尖部，采用了钛合金护套。

8GENX发动机风扇叶片
   
在叶片榫根处，采用了特氟隆耐磨衬垫，因而叶片装进燕尾槽中后无需加润滑剂。GENX发动机风扇机匣由复合材料加工而成，用复合材料条带编织成类似草席的结构。这是第1次将复合材料用于大型发动机机匣。复合材料机匣包容性能及强度均优于金属机匣的，且该机匣比金属机匣轻154

kg，可使一架飞机减轻质量363 kg，而且不会被腐蚀、便于维护。另外在风扇与高压压气机中间还有三级增压压气机，用于增加核心机流量。