在我国的模具市场中，汽摩模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，早在2005年我国汽车产销量已经超过590万辆，从产业经济发展规律看，我国的汽车、摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽摩模具带来巨大的市场。据国际模协秘书长罗百辉介绍，汽车、摩托车工业每年有200多亿的模具需求量，而我们国家大型精密模具的制造能力还远远不够，目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口，大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。

随着我国汽车、摩托车出口的快速增长，塑料模具代替木材和金属，会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增，特别是新型材料和新成型技术的发展，使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益增加。在一定程度上说，汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。比如说：德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的国家。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到100公斤左右，而且他们更是将仪表盘等内部饰件全部采用塑料制品。

目前，汽车、摩托车塑料制品的应用已经由普通装饰件发展到结构件、功能件。塑料原料的使用也已经由普通塑料扩展到跟高、更耐冲击性更好的复合材料或者塑料合金了，可以见得，随着塑料材质及其成型技术与工艺的提高，塑料制品在汽车、摩托车工业的应用将更加普遍，必然会引来汽摩模具的大发展。

目前我国汽车、摩托车模具产业规模很大，仅次于日本、德国、美国，但是大多集中在中低档领域，技术水平和附加值还偏低。国际模协秘书长罗百辉表示，我国的汽车、摩托车模具制造业急需的精密、复杂冲压模具和汽车、摩托车模具、轿车覆盖模具件等模具，仍然大量依靠进口，模具产品的进出口逆差超过10多亿美元。汽车、摩托车模具的大型、精密、复杂等技术含量高的大型注塑模具，因总量也供不应求，每年进口10多亿美元。

由以上的国际国内形势可以看出，我国的汽车、摩托车模具制造行业前景是非常光明的，而且我国的汽车、摩托车模具制造生产要向着更高效、更节能、产品质量性能更好的方向发展，生产出具有集复杂、坚固、优质表面、形体新型等优点的汽车、摩托车模具产品，带动我国整个模具市场的发展。

我国汽车、摩托车模具行业加快了体制改革和机制转换步伐，产业结构日趋合理，越来越多的外资企业看到日益发展的中国模具市场，纷纷进入到中国汽车、摩托车模具市场，很多国际知名的汽车模具企业、摩托车模具企业也都陆续进入中国，且进入中国市场的力度非常迅猛，速度也非常快，所以说目前存在的主要问题通过国内外交流与合作，通过全行业的共同努力，通过各方面的共同支持，定会逐渐得到较好的解决。

展望未来，由于国际、国内宏观环境总体良好，国内汽车、摩托车模具各主要用户行业仍将持续以较快速度发展，汽车、摩托车模具也必将持续高速发展。