2011年我国新接订单和手持订单同比下降

2011年1至12月，全国造船完工量7665万载重吨，同比增长16.9%，其中海船为2141万修正总吨；新承接船舶订单量3622万载重吨，同比下降51.9%，其中海船为1305万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量14991万载重吨，比2010年底手持订单下降23.5%，其中海船为4816万修正总吨，出口船舶占总量的83.9%。

2011年全球新造船订单总额达900亿美元

据了解，2011年全球新造船订单总额达900亿美元，虽然以艘为准、全世界的新造船订单量同比下降50%左右，不过以2010年的997亿美元订单总额相比相差不多。

根据据克拉克松统计，以1万载重吨以上的油轮为例，去年的订单量仅为100艘，这远不到2010年的250艘；1万载重吨以上的散货船也是去年的订单量为330艘，而2010年的竟达到1150艘。但是高附加值船舶的LNG船订单在去年共有50艘以上，2010年仅有6艘订单，同比大幅增加；去年的8800标准箱以上的大型集装箱船也与2010年相比呈225%的上升趋势；在海工利用的订单也鉴于高油价的背景，呈现增加趋势。

据克拉克松统计，今年有必要观察散货船及油轮的新造市场是否得到恢复。