空客公司研制的A380于2005年在法国南部城市图卢兹首飞成功，属于目前世界上最大、最先进的民用飞机，其两层客舱通常情况下可搭载500多名乘客，最大载客量达800人。南航于2011年10月15日引进了中国首架A380。

空客公司在致中新社记者的一份书面声明中称：“我们证实在少数A380客机的翼肋表面部分非关键附件上发现了细微的裂缝。我们已追溯此事的源头。空客公司已制定了检修程序，将通过每四年一次的例行维护加以修复。”

这份声明同时还强调，整个A380机型的安全操作和性能未受此影响，空客公司采取的处理措施也符合欧洲航空安全局的标准。

此间媒体援引空客公司人士的话说，这些裂缝是在制造阶段使用的一种材料所致。飞机上通常会发现微小裂缝，但尚无任何异常现象，且只是涉及到极少数飞机。

这种世界上载客量最大的机型已有67架交付使用，分别在德国汉莎、法国航空、阿联酋航空、澳洲航空、新加坡航空、大韩航空和中国南航服役。

“对剩余强度的评估结果表明，这些裂缝短期内不会影响到飞机的适航性，也不会对该机型的安全操作和飞行性能造成影响。”空客公司发言人史泰凡·沙夫拉特(Stefan Schaffrath)在接受中新社记者采访时表示。他还强调说，这不属于安全问题，如有必要可在每四年一次的例行保养时予以维修。

史泰凡·沙夫拉特还向中新社记者证实此事所涉的为在役飞机，空客已将有关情况通报给了上述使用A380客机的航空公司。由于去年10月份刚向中国南航交付了首架A380，空客认为南航飞机的相关检修也只会定于4年后的例行保养时进行。