帝人集团作为碳纤维零部件供应商预期，由于汽车制造商都在寻求轻量化的零部件用于生产出高效节能车型，2020年碳纤维零部件的销售额将增长至2千亿日元（约26亿美元）。
其它的汽车制造商如宝马以及戴姆勒等均认为，碳纤维零部件有助于提高燃效、满足严格的排放标准。以前汽车制造商之所以没有采用碳纤维材料，主要是因为该材料需要较长的干燥时间，与整个装配线的生产步调不一致。
帝人旗下全资子公司Toho Tenax公司负责碳纤维零部件的执行总经理Yasunari Hotani表示，碳纤维技术目前并没有给公司的销售额带来很大的贡献，但是未来几年里，碳纤维零部件将在汽车行业里得到广泛应用。
Hotani表示，帝人的目标是在2020年向100万辆汽车供应碳纤维强化热塑性塑料部件。早在本月初，帝人已同通用汽车公司签订了合作协议，双方拟联合开发碳纤维零部件。
