塑料在汽车减重和电动车商用化应用中发挥着越来越大的影响力，但在汽车界的一名国际知名设计师看来，车用塑料的推广依然任重而道远。

近年来全球汽车尾气排放标准不断趋于严格化，新能源和轻量化已成为汽车业发展的趋势和主要挑战。随着城市化进程的不断推进，能源危机和环境问题的加剧，节能减排成为全球一致目标。西格里集团和宝马集团为此专门成立了合资公司——西格里汽车碳纤维有限公司，为宝马i系列车型生产提供碳纤维增强塑料的新型轻质材料。

宝马i8车型和i3车型在今年法兰克福车展上一亮相便引来全球瞩目。宝马i系列车全部采用全塑料车身面板，由碳纤维塑料复合材料构成，这样使宝马i系列汽车重量减轻了50%。

这款i8的重量声称仅为1480公斤，相当于236马力/吨的动力、重量比

塑料在汽车轻量化以及电动汽车商业化中正在发挥着巨大的作用，BMW集团设计总监Adrianvan Hooydonk说道。 “我认为在汽车领域这个动荡的时代，减少汽车重量变得越来越重要，我们将在设计上实现宝马汽车的低碳零排放。”