据报道,将于2012年内日本东丽公司运转正在韩国建设的碳纤维新工厂。据悉,该新工厂原定于2013年初投产,但由于产业用碳纤维的需求量不断增加,故东丽决定加速构建增产体系、提前运转该工厂。另外,新工厂运转之际,东丽还将在韩国建立进行应用开发等的体系。
另外,东丽欲通过完备并扩大全球供应体系,加速实施碳纤维复合材料业务的发展战略。在欧洲地区,东丽与德国Daimler AG公司成立的合资公司将开始为新款梅赛德斯-奔驰(预定于2012年春季发售)提供碳纤维复合材料(CFRP)制零部件。
据报道,将于2012年内日本东丽公司运转正在韩国建设的碳纤维新工厂。据悉,该新工厂原定于2013年初投产,但由于产业用碳纤维的需求量不断增加,故东丽决定加速构建增产体系、提前运转该工厂。另外,新工厂运转之际,东丽还将在韩国建立进行应用开发等的体系。
另外,东丽欲通过完备并扩大全球供应体系,加速实施碳纤维复合材料业务的发展战略。在欧洲地区,东丽与德国Daimler AG公司成立的合资公司将开始为新款梅赛德斯-奔驰(预定于2012年春季发售)提供碳纤维复合材料(CFRP)制零部件。
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