北京，2011年12月2日——全球最大的合成橡胶生产商朗盛集团携手中国石油和化学工业联合会在北京举办绿色橡胶日活动。这是朗盛第二次在中国举办这一世界级的盛会。会议主题为“高科技成就绿色机动化浪潮”。400多位来自政界、行业和学术院校的代表齐聚一堂，交流探讨高性能橡胶在实现中国未来绿色机动化浪潮中所扮演的重要角色。

以其高性能橡胶，朗盛积极应对这一趋势。朗盛集团管理董事会主席贺德满博士（Dr. Axel C. Heitmann）说道。“中国是我们在亚洲地区业务快速增长的基石。”作为全球领先的特殊化学品公司，朗盛预计其中国市场销售额将在2012年首次突破10亿欧元大关。“我们服务于可持续性机动化浪潮的高科技产品，对实现这一销售目标发挥着重大作用。”

中国是全球最大的轮胎生产国，其产量约占全球总产量的三分之一。一份由朗盛委托第一财经研究院进行的调研显示：随着世界轮胎制造中心向以中国为首的亚洲市场转移，预计未来几年中国轮胎制造行业仍将保持较快的增长速度。“绿色轮胎”凭借其优于普通轮胎的更高的燃油效率，安全性能以及耐久性能，是轮胎行业中发展最迅猛的细分市场，有着约10%的全球年均增长率。慕尼黑科技大学最近的一份研究报告显示：到2020年，中国绿色轮胎的市场占有率将有可能提高至50%。

橡胶日活动不断推进

2009年，为庆祝合成橡胶发明100周年，朗盛在德国举办了首届橡胶日活动。以此为契机，朗盛推出了“橡胶日”这一概念，并于2010年起开展了一系列区域性橡胶会议。

继2010年在澳门成功举办首届中国橡胶日之后，此次是第二次在中国举办这一高端论坛。本次活动也获得了中国橡胶工业协会、中国合成橡胶工业协会、德国橡胶研究所、北京化工大学和青岛科技大学的支持，它们也是本次活动的合作伙伴。大约400位来自政府机构、行业、学术院校和媒体的代表，以及德意志联邦共和国驻华大使施明贤博士出席了这一盛会。

优质橡胶服务中国绿色轮胎产业

朗盛集团是钕系顺丁橡胶（Nd-PBR）和溶聚丁苯橡胶（SSBR）的主要供应商，这两种产品均是生产绿色轮胎的关键成分。钕系顺丁橡胶（Nd-PBR）主要用于生产绿色轮胎的胎面和胎侧，其滚动阻力低于许多其他轮胎橡胶。此外，它还能减少轮胎磨损，因而在提高汽车安全性、延长轮胎使用寿命上发挥着重要作用。溶聚丁苯橡胶（SSBR）主要用作绿色轮胎的胎面胶料，可降低滚动阻力，同时改善在湿滑路面的抓地性能。采用高性能橡胶制成的绿色轮胎可以降低5%-7%的汽车油耗，从而显著减少二氧化碳排放量。

机动化浪潮以及人们不断提高的环保意识推动着中国市场对绿色轮胎不断增长的需求。此外，即将在全球范围内强制执行的轮胎标签法规也促进了市场对绿色轮胎需求的增加。到目前为止，日本和韩国已经分别建立了轮胎标签制度，要求在轮胎上标识滚动阻力和湿地抓着力的等级。自2010年开始，日本已执行自愿的轮胎标签制度。2011年11月韩国也已推行类似做法，并计划于2012年11月强制执行轮胎标签制度，而欧盟也将在这一时期强制实施轮胎标签法。其他国家，如巴西、美国和中国也将在未来几年内推行类似做法。

在此次绿色橡胶日活动上，朗盛公司展示了其先进的技术和最新的产品，包括Keltan Eco——全世界首款生物基三元乙丙（EPDM）橡胶产品。三元乙丙（EPDM）橡胶主要用于生产汽车门密封条和雨刮器。Keltan Eco产品使用从可再生资源甘蔗中所提取的乙烯为原料，其品质完全可以与同类产品相媲美。公司已于近期对Keltan Eco产品进行商业化生产，计划初期年产量约一万公吨。

为满足来自中国市场日益增长的需求，朗盛携手台湾台橡股份有限公司设立合资企业，生产丁腈橡胶（NBR）。新工厂计划于2012年上半年投产，年产规模将达3万公吨，产品将主要服务于中国市场。相较于传统橡胶，这些产品具备更佳的耐磨损、抗油、抗臭氧、抗紫外线、耐热及抗老化性能。