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中国汽车产量实现三次大突破

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-12-06   来源:中国聚合物网   浏览次数:931  分享到: 分享到腾讯微博
自20实际90年代以来,中国汽车产量实现了三次大突破,至2010年,中国汽车产销量超过1800万辆,中国逐渐步入汽车社会,汽车产业的发展也推动了中国汽车轮胎制造业的发展。

自20实际90年代以来,中国汽车产量实现了三次大突破,至2010年,中国汽车产销量超过1800万辆,中国逐渐步入汽车社会,汽车产业的发展也推动了中国汽车轮胎制造业的发展。日前,朗盛高性能顺丁橡胶市场和研发负责人Christoph H.Kalla在“朗盛绿色橡胶日”上发表了《绿色轮胎和轮胎标签的作用及重要性》的重要演讲。这是朗盛继澳门之后再次在中国举办绿色橡胶日活动。

“现在,中国已经成为世界轮胎制造大国,汽车轮胎年产量达到4.2亿套,占全球轮胎的三分之一,据预计,至2015年,这一数字将达到5.7亿。这也是我们再次选择在中国举办橡胶日活动的一个主要原因,并且这也是促使我们不断开发合成橡胶新应用和探索合成橡胶发展趋势的原因。” Christoph H.Kalla说。

ChristophH.Kalla结合轮胎标签和高性能绿色轮胎这两个全球趋势具体介绍了合成橡胶的优势。例如,欧盟和美国使用的能效标签。使用这些标签后,能源效率迅速成为电器消费者关注的首要问题。当这些标签在世界主要市场成为标准之后,市场对省油绿色轮胎的需求将激增。绿色轮胎可以减少20-30%的滚动阻力,进而降低5-7%的燃油消耗。 随着轮胎标签计划的相继出台,很多出口到欧盟的外国轮胎和汽车制造商必须遵守欧盟的新轮胎标签法规。这些标签将对轮胎产生重要影响,促进轮胎质量和性能的提高

在环境保护方面,优质绿色轮胎的优势非常明显。此外,绿色轮胎更耐用,因此有助于减少废料。鉴于目前全球油价不断飙升、世界各国积极致力于降低温室气体排放,“欧盟启用强制性轮胎标签后,绿色轮胎的全球市场份额将增加15%。此外,在中国生产绿色轮胎的另一个重要原因是,随着电动车越来越流行,绿色轮胎将在扩大电动车产品系列方面发挥作用。”据预计。

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