据了解，前日，东莞现代船厂建造的第一艘采用变频技术的73.8米工程船进入系泊调试阶段。该船为东莞工程作业船舶。

东莞海事局积极支持节能减排技术在船舶上的应用。目前变频技术设备在船上安装未有明确规定，验船师与船东、船厂、产品供应商积极协调，针对变频电力系统在船上的运行工况，提出建议和要求，支持新技术在船上应用的同时确保安全。 

该工程船采用变频电动机带动射流泵代替原来传统的柴油机带动射流泵的采砂方式，这一改变将极大地提高采砂效率，并拥有“高效节能，任意精准调速，软启动防冲击危害”三个方面的优势。