据悉，日前,挪威Ulmatec Pyro公司新推出一种称为Pyro的中央热系统，该系统采用来自废气系统和发动机冷却的废热，向船舶提供热量，实现运营成本与船舶燃料的节约。

但是，在展示该技术时，Ulmatec Pyro公司披露说，正寻求将该热能扩展到其它船舶系统，如压载水处理系统。Ulmatec Pyro公司总经理Jan Petter Urke说，现在，船上需要大量能源用于加热压载水至65-100°C，公司的该项技术能容易的适用于此，在冷却加热的压载水时能再次利用更多的能源，这意味着压载水系统能实现低成本运行。过滤仍然需要，但无需UV或添加化学物质。

在谈及加热系统技术时，Urke说，“我们对此技术有信心，当我们的第一位客户给我们反馈信息说实现了当初的节约成本期望时，我们期望今后的市场需求会更加强劲。自今年早些时候推出该方案以来，我们已获合同，为3艘大型渔船供应热回收系统。海工领域的客户也密切注意我们的项目。”

Urke还解释说，1台推进发动机每年大约消耗20万升燃料产生100kW功率用于热应用。通过采用热回收，实现同等功率所需的燃料就为零，每年减少大量的污染排放和燃料成本。