在过去5年(2002年-2007年)中，中国的阻燃剂市场发展迅速，就产量及产能而言，年平均增长率估计能达到15％～20％，远远高于全球平均3％～4％的水平。

据很粗略统计，目前中国阻燃剂的产量约130kt/a～160kt/a，产能约200kt/a～240kt/a。对产量及产能仍然占主导地位的溴系阻燃剂，其产能约为80kt/a～90kt/a，其中十溴二苯醚及十溴二苯基乙烷各约20kt/a，四溴双酯A约25kt/a，六溴环十二烷及八溴醚各约8kt/a，溴代环氧树脂约3kt/a，溴代聚苯乙烯约1kt/a，其他(如三(三溴苯氧基)氰尿酸酯等)约3kt/a。中国的氯系阻燃剂所占比重较小，主要是氯蜡-70及得克隆、海特酸(酐)等，产能约15kt/a。近年来，中国的卤磷系磷酸酯阻燃剂(主要是TDCP及TDCPP)大量出口，2007年产量约40kt，其中60％以上销往国外。中国的无卤磷酸酯的重要产品有TEP和近年发展的BDP，2007年的总产量约10kt。红磷母粒也是一个前景看好的无卤阻燃剂，目前产能约3kt/a。中国生产聚磷酸铵的厂家较多，2007年产量约15kt。其他磷系阻燃剂(如DOPO及其衍生物等)，产能约1.0kt/a。氮系阻燃剂中的MCA，也是中国生产的一个重要阻燃剂，目前产能约10kt/a。关于直接作为阻燃剂的无机物(氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等)，中国还有待发展，目前它们的产量较小，2007年产量约15kt，在阻燃剂总量中所占比例远远低于美国、西欧及日本的水平。

中国阻燃剂市场的明显特点，也可以说是存在的重大问题是：卤系及卤磷系的比例过高，总计可达70％左右，其中溴系约占37％，氯系约占6％，卤磷系约占25％。而且大部分是老产品，有的前途未卜。比较新的溴系聚合型或低聚型产品还刚刚起步，且质量亟待提高和稳定。中国直接作为阻燃剂的无机化合物(不包括氧化锑)的产量和用量都很低，仅约占8％，而美国及西欧的此比例达到45％～55％，差距极大，而大部分无机系阻燃剂(主要是氢氧化铝和氢氧化镁)是公认为环保型。