轨道车辆(机车)用电线电缆的设计及安装应确保,由电线电缆内部加热导致的火险最小化,或暴露于外部热源导致的火险最小化。决定线缆尺寸时,应考虑以下内容:
a) 电线分组,无论是在导管、干线中,还是直接裸露。
b) 环境温度,特别要参考车辆运行地的升温。
c) 线缆的正常温度和极度高温等级。
d) 线缆承载的正常温度和极度高温。
e) 故障条件下线缆可能承载的能量的大小及时间。
f) 其它易燃材料的接近度。
> 电线电缆 BS6853 阻燃防火测试-标准名称:
BS 6853: 载客列车设计与构造防火通用规范
BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.
> 电线电缆 BS6853 阻燃防火测试:
试验方法(BS 6853 条款6 - 表格13 - 车内线缆):
- BS 4066-3: 成束电线电缆燃烧测试
- BS 6853 Annex D: 电线电缆烟雾密度测试
- BS 6853 Annex B: 电线电缆
轨道车辆(机车)车内用电线电缆技术要求
试验方法 |
参数 |
车辆类型 |
||
Ia |
Ib |
II |
||
BS 4066-3 |
燃烧长度(最大) |
|
|
|
BS 6853 Annex D 线缆烟雾密度 |
Ao(开启) Ao(关闭) |
Ao(开启) Ao(关闭) |
Iax1.6 Iax1.6 |
Iax1.6 Iax1.6 |
BS 6853 Annex B 线缆烟雾毒性 |
R(最大) |
1.0 |
1.6 |
3.6 |
试验方法(BS 6853 条款6 - 表格14 - 车外线缆)
- BS 4066-3: 成束电线电缆燃烧测试
- BS 6853 Annex D: 电线电缆烟雾密度测试
- BS 6853 Annex B: 电线电缆
轨道车辆(机车)车外用电线电缆技术要求
试验方法 |
参数 |
车辆类型 |
||
Ia |
Ib |
II |
||
BS 4066-3 |
燃烧长度(最大) |
|
|
|
BS 6853 Annex D 线缆烟雾密度 |
Ao(开启) Ao(关闭) |
Ao(开启) Ao(关闭) |
Iax1.6 Iax1.6 |
Iax1.6 Iax1.6 |
BS 6853 Annex B 线缆烟雾毒性 |
R(最大) |
1.0 |
1.6 |
3.6 |
> 机车用电线电缆 BS6853 阻燃防火测试-相关标准
- BS 4066-3:燃烧条件下的电线电缆
- EN 5
- EN 5
- EN 50305: 轨道应用,具有特殊防火性能的轨道车辆用线缆-测试方法
- EN 50306-1:轨道应用-具有特殊防火性能的轨道车辆用线缆-薄壁-第1部分:一般要求
- EN 6
- EN 6
- IEC 6
- EN 61034-1: 线缆特定条件下燃烧的烟密度测量-第1部分:测试设备