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我国汽车内饰材料防火问题受到关注京津塘高速公路客车起火、合安高速客车起火、哈尔滨市客车起火……瞬间的大火不仅吞掉了生命，也将整个客车烧成了空壳。在震惊全国的京珠高速7.22客车燃烧事故的一年后，再次接二连三袭来的冲天火光，让人们在质疑火灾“黑手”之余发出这样的声音，客车内饰材料的阻燃性差无疑已成为火灾的“帮凶”，如何提高内饰材料的防火性能，延缓燃烧的速度，显然已成对生命争分夺秒的关键。
95/28/EC欧洲防火测试－简介
EC Directive 95/28/EC relates to “the burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles”, and is intended to ensure that they meet fire safety standards.
欧洲指令95/28/EC “汽车内饰材料燃烧性能” 用于确保汽车材料符合防火安全标准
95/28/EC 适用于承载22人以上客车的内饰材料的燃烧性能测定（燃烧，燃烧率和熔滴）
95/28/EC－汽车内饰材料燃烧性能测试用于确定以下3部分的材料燃烧性能
1．材料的水平燃烧测试
2．材料的熔滴测试
3．材料的垂直燃烧测试
95/28/EC汽车内饰材料垂直燃烧性能要求
垂直燃烧速率不超过每分钟100mm
垂直燃烧速率不超过每分钟100mm
95/28/EC欧洲防火测试– 测试标准：
SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试
TL1010汽车内饰材料燃烧性能
ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定
DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定
95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试
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